Essentiële ontwerpkenmerken ETW-1

TRIDÉE bepaalde een aantal essentiële ontwerpkenmerken voor erftoegangswegen met een zekere verkeersfunctie.

Hoe richt je Erftoegangswegen met ook een verkeersfunctie (ETW-1) zo in dat de erfontsluitingsfunctie geen geweld wordt aangedaan en de weg zich duidelijk onderscheid van een gebiedsontsluitingsweg (GOW-80)? Door ervoor te zorgen dat de snelheid van het autoverkeer - de belangrijkste SPI (safety performance indicator) - wordt beperkt.
Samen met een breed samengestelde begeleidingsgroep kwamen we (naast onderbroken kantmarkering - herkenbaarheid) uit op een aantal essentiële ontwerpkenmerken:

• Wegbreedte: 580 cm is het maximum (om snelheden te matigen en duidelijk onderscheid te maken met GOW die minstens 750 cm is).
• Kruispuntregeling: in principe geen voorrangsregeling op kruispunten (remt de snelheid en is - naast aanwezigheid van erfaansluitingen - een essentieel onderscheid met GOW).
• Rechtstanden en snelheidsremmers: liefst geen rechtstanden langer dan 1 km (hiertoe primair gebruik maken van kruispunten); waar nodig extra snelheidsremmers, sowieso bij kruispunten.
• Attendering bij kruispunten en bochten: duidelijke attendering bij gevaarlijke bochten en bij alle kruispunten teneinde de voorrangssituatie duidelijk te maken en passeersnelheden overal onder 40 km/h te krijgen.

Het eindrapport is openbaar maar niet vindbaar op een website (project 2003).