De gemeente Sint-Agatha-Berchem wil de Cité Moderne “opnieuw betoveren” via een duurzaam wijkcontract. Daarom bestelde ze een mobiliteitsstudie, met als doel de opwaardering van de belangrijkste openbare ruimten.
TRIDEE krijgt regelmatig de opdracht om de mobiliteit in een woonwijk beter te organiseren om zo de openbare ruimte en de leefomgeving te verbeteren. Dit is ook zo in Sint-Agatha-Berchem, waar de gemeente het doorgaand autoverkeer in de Moderne Wijk wil verminderen en de ruimtelijke invloed van het verkeer wil verkleinen. Tegelijk moet de wijk goed bereikbaar blijven voor de bewoners.
Dankzij ons efficiente plan van aanpak heeft de gemeente op korte tijd (doorlooptijd 3 maanden) een nieuw circulatieplan in handen dat nog voor de zomer getest en geëvalueerd wordt.
Hoe pakten we het aan?
• We stelden verschillende scenario's voor verkeerscirculatie voor en vergeleken ze samen met de stakeholders
• We maakten een prioriteit van de opwaardering van de belangrijkste openbare ruimten
• We integreerden bestaande hypothesen voor deze publieke ruimtes in een scenario
• We legden de focus op een iets uitgebreidere perimeter van een halve maas (volgens het gewestelijk mobiliteitsplan Good Move)
• We zochten oplossingen die voor omwonenden acceptabel zijn
Met een strak en doelgericht participatief luik benutten we de bewonersexpertise en kwamen we tot een breed aanvaarde oplossing.
Wil je graag meer weten over dit project? |
Samen met de bewoners plannen maken om verkeersproblemen te minimaliseren
Lees meer
Fix The Mix in praktijk in Sint-Niklaas
Lees meer
TRIDÉE werkte in de visie van Good Move aan een eerste autoluwe maas.
Lees meer
Uitvoering van het gewestelijke mobiliteitsplan Good Move
Lees meer
Roodebeek is één van de vijftig mazen die verkeersluwer moeten worden, zo bepaalde het Brusselse mobiliteitsplan...
Lees meer
De openbare ruimte zo inrichten dat ze uitnodigt tot meer sociaal samengebruik. Dat is het uitgangspunt...
Lees meer